DYNO 2011 ja Autolog2011 PROBYTE DYNO 2011   on ohjelma PC/Windows ympäristöön auton kierrosluku ja tehomittauksiin inertiadynamometriperiaatteella    Laitteistoliitänäntä   Digitointilaite  Kaapel-45 kaapelilla ( Ethernet)  riviliittimelle  Liitäntä tietokoneen sarjaporttiin ( tai USB/RS-232 muuntimieen)  Kauko-ohjausnappikaapeli  teholähde 12V ( 230VAC/12V 02A) Käyttöjännitekytkin  ja merkki valo Liitinyksikössä on  Pulssiianturi 1 liitäntä  +5V, 0/5V pulssit. 0V  Pulssiianturi2 liitäntä  +5V, 0/5V pulssit. 0V  Analoginen lambda-anturiliitäntä 0-15V 0V Imuilman lämpötila-anturiliitäntä  0-5V  (LM335 anturi) V   Digitointilaitteen lohkokaavio  .  Graafinen mittausajan mukaan    Graafinen kierrosluvun  mukaan         Tehon mittaus taulukkomuodossa Ohjelmam asetukset    1 AUTOLOG Autolog  digitoi vauhtipyörän pulssit PC:lle. Kauko-ohjauskytkin käynnisttää mittauksen, joten apumiestä ei tarvita. Tiedonsiirto tapahtuu RS232 ja/tai RS232/USB- muuntimen avulla. Sama laite lukee kierrosluvun joko erillisestä anturista tai vauhtipyörästä. Jos laitteistoon liitetään toinen vauhtipyöräanturi, tiedestäänn jos rullat luistavat. Tästä tulee SLIP-merkki taulukkoon.  Ilmanpaineanturin ja imuilman lämpötila-anturilla voidaan laksea tehokompensoiti. Perän häviöt voidaan laskea mittauksista tai ottaa huomioon kiinteät häviöt.     2 DYNO  PC ohjelma XP, lukee tallettaa, laskee, näyttää tulokset graafisesti, tulostaa kuvan kirjoittimelle, tulostaa ja tallettaa kierrokset, väännön, tehon ja anturien signaalit  3 Pulssianturi (500p/r)  1-2 kpl   Anto 5V pulssit 4 Dyno mekaniikka: vautipyörä, vesijarru, painemittaus tai vääntömittausperiaare.   Probyte Dyno 1000 on moottorien tehomittauksiin soveltuva Windows ohjelma. Ohjelmaan voi tutustua moottoriCD:n avulla.  Tiedon keräys sarjaliikenteellä  PC:n grafiikkaan Autologgerilta Tiedon automaattinen talletus ASCII taulukoon Tiedostojen automaattinen nimeäminen   Tiedostojen pikakatselu  ja käsittely ohjelman sisältä Tiedoston talletus suoraan Excel  taulukoksi    Kierroksien ja/tai tehon näyttö grafiikalla ajan suhteen. Automaattinen tehon mittaus Kaksi analogiamittausta   samanaikaisesti tehomittauksen kanssa  Lambda-anturi, paine  tai  ilmamassamääräsignaalit näkyvät grafiikassa Kierrosluku ja analogiamittaukset myös staattsesti kuten digitaalimittarissa.  Analogiatulot voidaan ohjelmallisesti kaibroida eri aluelle ..  Isommat mittausjännitteet vaativat lisävastuksen mittauspiiriin esim. 100k 150V alueelle  ja 1M 1500V alueelle. 0-15V alue sopii Lambda antureille, kapeakaistainen noin 1V 300Hz signaali tai leveäkaistainen 5V 300Hz .       Helposti aseteltavat kalibroinnit Setting-valikosta Pulssit/ kierros Inertia kalibrointi Maksimi mittauspisteet  Analogia antureiden kalibrointi   Muita asetuksia  Sarjaportti ( COM1 perusasetus) USB-porttien tuki  Mittausten valinta painikkytkimillä  Graafikaan alue voidaan rajata sopivalle aika-alueelle Tiedostoa voidaan helposti editoida   Tulostukset Graafinen tulostus napilla Taulukkotulostus napilla  Tulostus grafiikkakuvaksi esim. sähköpostitulostusta varten Kuvaan voi laittaa napin painalluksella maksimi tehon ja kierrosluvun     Tiedostojen lataus taaksepäin grafiikkaan ja niiden tulostus graafisiksi kuviksi    Myös muut grafiikkakuvat voidaan ladata tauskuviksi tarpeen mukaan. Katso Jaguaarin kuvaa vuodelta 1965   Liitäntä Autologin ja PC.n välille voidaan tehdä myös langattomasti Bluetooth moduleilla

Dynamometrimittauksessa lasketaan teho ja vääntö kierrosluvun avulla.
Testipenkissä on vauhtipyörä, jonka kierroksia mitataan rakoanturin avulla.
Tulokset esitetään graafisesti kierrosluvun mukaan. Käyrästä nähdään kierroslukurajoittimen toiminta., maksimi teho ja maksimi vääntö ja millä kierrosluvulla nämä saavutetaan
Alla pieni taskuun menevä dynamometri Pisaralle Pitemmälle ajokkien testikäyttöön

Alla testilaite.

Muuta  autolektroniikkaa
Sopiva grafikkaohjelma serialscope

Kysymys1

Miten ison vauhtipyörän tarvitsen?

Vastaus 1

Jos testaat autoja tai moottoripyöriä :
Vauhtipyörä 1-3 kpl 75 kg kiekkoa 600 mm halkaisija, vetoakseli 75 mm , laakeri 130mm ulkohalkaisija, sisämitta 75, vapaa rullat 150 mm ulkohalkaisija.
Autolle  200 kg

Kysymys2
Mitä minun pitää mitata ja miten ?

Vastaus 2

Mitataan aikaa ja vauhtipyörän kierroslukua.
Kierrosluku mitataan pulssianturilla  noin  500 pulssi/kierros

 
Tämä on vain lyhyt vastaus katso lisää Probyte MoottoriCD. 

MoottoriCD:ssä on DYNO  ohjelma demoversiona. 

Kysymys3

Tiedän, että teho saadaan kierrosnopeudesta ja hitausmomentista, mutta miten mittaan rullani hitausmomentti?

Menetelmä 1 Hitausmomentin määritys heilahdusliikkeen jaksonajasta

Vanhanaikaisesti hitausmomentti  I saadaan   laskemalla massa M, sylinterin säde R . 

I=0.5*M*R*R. Helppoa!

Jos sylinteriä pyöritetään päässä olevan askelin ympäri, tarvitaan vain muutama laskukoneen  näppäily ja sekin on selvä. 

Nyt tarvitaan lisäksi sylinterin pituus L. Kaikki yksiköt ovat tietysti MGS-yksiköitä   

I= 0.25*M*R*R +0.0833 *M*L*L  

Jos kappale on ontto tarvitaan tietysti sisähalkaisija r ja ulkohalkaisija R, Roo on sylinterin ominaispaino   

Esim, 2 metrin pituiset  rautarullat D=0.32m, Toisessa on lisäpaino D=0.44m. pituus 0.7m. Inertia on 46 kgsm*m 

Melkein tätä menetelmää käytin kerran kun olin saanut ison lohen erämaassa,  missä ei ollut vaakaa paikalla. Kala piti punnita ennen syöntiä.
Laitoin  kalat astiaan. Astia heilumaan  puunoksaan hekselissä. Värähtelyn aika talteen paperille.
Sitten kotona mittasin 1 kg painolla värähtelyajan ja sain henkselin jousivakion selville. Ei kovin tieteellinen, mutta riittävän tarkka menetelmä.
Niin paljonko kala painoi?  6.3 kg . Heilurin kaava on hieman erilainen kuin vauhtipyörässä.

BOSCH tehopenkissä kaksi rullaa 2100mm pitkiä, 6mm paksuja, halkaisija270mm , 133kg ja 131kg painavia. Lisäksi päässä on paino 210mm, halkaisija 536mm, 105 mm pitkä.
 




Bosch tehopenkki, joka on siirretty Pohjanmaalta Etelä-Suomeen .

Kysymys: miten mitataan iskunvaimentajan toiminta ajon aikana?
Vastaus: käytetään paikka-anturia ja Autolog2 analogiatuloa, talletus PC:lle. esim. minkannerrava tai EBOX


Paikka-anturi 0-300mm

Kysymys: miten mittaan lambda-anturin dynaamisesti
Vastaus: uudessa DYNO ohjelmassa ja Autolog2-5 versiossa on kaksi jännitetuloa( 0-15V)  
joilla tämä onnistuu.  

Dynon mittaus:
Janne Hanhelan mittaus: kamerakuva näytöltä ( saa sen kuvan näinkin!) 
Teho punainen, kierrokset musta , vääntä sininen

Sähköjarrudyno 

Vesijarrudyno

Muuta autoeletronikkaa
 

PROBYTE :Webshop

http://www.probyte.fi

Phone +03 2661885